在航空动力系统总体设计与优化、智能设计理论与方法、发动机健康管理算法开发与系统设计等领域开展了具有显著学术及应用价值的研究工作，与中国航发主机院所保持密切广泛的联系，在AIAA Journal等期刊及行业重要会议上发表中英文论文100篇，出版教材和著作4部，入选2023-2025年爱思唯尔航空航天领域全球前2%顶尖科学家称号
获奖情况：
（1）2014年获中国航空学会科学技术奖二等奖
（2）2023年获北京市高校优质本科课程主讲教师
（3）2017年北京市青年教师基本功大赛最佳教案奖
（4）2024年指导本科生团队荣获第十九届挑战杯揭榜挂帅专项赛擂主（第1名）
（5）2018年和2022年两度指导本科生团队荣获美国 AIAA 本科生国际航空发动机设计大赛冠军
发明专利：
（1）一种自适应变循环发动机的部件性能裕度设计方法,ZL202311609484.5
（2）一种整机变维度仿真性能仿真流程控制方法, ZL202210401723.7
（3）一种知识与数据双驱动的航空发动机总体性能代理模型,ZL202510146308.5
（4）一种用于换热器性能建模仿真的换热特性提取方法，ZL202411560050.5
（5）一种基于多评价指标牵引的数据驱动自适应故障诊断方法，ZL202411452118.8
代表性论文：
（1）Min Chen, Li Deng, Jiyuan Zhang, Hailong Tang. Review on the development status and performance deign of adaptive cycle engines[J], Propulsion and Power Research,2025, 14(1): 35-63.
（2）Li Deng, Min Chen, Hailong Tang, Jiyuan Zhang. Exploration of feasible range for derivative engines based on an adaptive cycle engine[J], ASME J. Eng. Gas Turbines Power, 2026, 148(9): 091002.
（3）Jiyuan Zhang, Pengcheng Dong, Hailong Tang, Junchao Zheng, Jingkai Wang, Min Chen. A General Design Method of Control Law for Adaptive Cycle Engine Mode Transition[J]. AIAA Journal, 2021, 1-15.
（4）Min Chen, Liangquan Hu, Hailong Tang. An Approach for Optimal Measurements Selection on Gas Turbine Engine Fault Diagnosis[J]. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME, 2015, 137: 1-9.
（5）Min Chen, Jiyuan Zhang, Hailong Tang, Interval Analysis of the Standard of Adaptive Cycle Engine Component Performance Deviation[J]. Aerospace Science and Technology, 2018, 81: 179-191.
